Muğla’nın Dalaman ilçesinde bulunan Kille Koyu’nda yapılması planlanan yat/tekne bağlama iskelesi projesi, yeni bir çevre ve planlama tartışmasını beraberinde getirdi. Anahtar Parti Muğla İl Başkanı Ömer Kızılkaya, projeye ilişkin yazılı bir basın açıklaması yayımlayarak, yatırımın hukuki, çevresel ve planlama mevzuatı açısından ciddi sorunlar barındırdığını savundu.
Kızılkaya, Kıyı Yönetim ve Çevre Koruma A.Ş. tarafından hazırlanan ÇED raporunda projenin amacının; artan deniz trafiğini düzenlemek, kontrolsüz demirlemeyi önlemek ve sürdürülebilir turizmi desteklemek olarak ifade edildiğini hatırlattı. Ancak esas sorunun bu gerekçelerin arkasına gizlenen planlara aykırılıklar olduğunu dile getirdi.
“SORUN DENİZ TRAFİĞİ DEĞİL, PLANLARA AYKIRILIK”
Kızılkaya açıklamasında, çevrenin korunmasına karşı olmadıklarını vurgulayarak şu ifadeleri kullandı:
“Kimse çevrenin korunmasına, denizlerin düzenlenmesine karşı değil. Ancak konu Özel Çevre Koruma Bölgesi statüsündeki Kille Koyu olunca, her adımın hukuka, plana ve bilime uygun olması gerekir. Burada ciddi bir plan uyumsuzluğu söz konusudur.”
480 MİLYON TL’LİK YATIRIM, 186 TEKNE KAPASİTESİ
Projeye ilişkin teknik detaylara da değinen Kızılkaya, Kille Koyu’nda yapılması planlanan yat/tekne bağlama iskelesinin 480 milyon 900 bin TL yatırım bedeline sahip olduğunu belirtti. Proje kapsamında 14 ila 50 metre uzunluğunda 186 yat ve tekne için bağlama kapasitesi öngörüldüğünü ifade eden Kızılkaya, toplam ÇED alanının ise yaklaşık 46 bin metrekare olduğunu aktardı.
İnşaat süresinin 6 ila 12 ay olarak planlandığını, işletme aşamasında ise sınırlı sayıda istihdam sağlanacağının belirtildiğini kaydeden Kızılkaya, “Bu büyüklükteki bir yatırımın, böylesine hassas bir alanda yaratacağı etki yalnızca istihdam rakamlarıyla açıklanamaz” dedi.
“KORUMA STATÜLERİ KÂĞIT ÜZERİNDE KALMAMALI”
Kille Koyu’nun Fethiye–Göcek Özel Çevre Koruma Bölgesi sınırları içerisinde yer aldığını ve aynı zamanda 3. Derece Doğal Sit Alanı statüsüne sahip olduğunu hatırlatan Kızılkaya, Çevre Kanunu’nun temel ilkelerine dikkat çekti. Doğal varlıkların korunması ve sürdürülebilir kalkınma ilkelerinin bu tür alanlarda tavizsiz uygulanması gerektiğini vurgulayan Kızılkaya, ÇED raporlarının yalnızca bir formalite olarak görülmemesi gerektiğini söyledi.
ÜST ÖLÇEKLİ PLANLARLA ÇELİŞKİ İDDİASI
Açıklamada en dikkat çekici başlıklardan biri ise planlama mevzuatına ilişkin değerlendirmeler oldu. Kızılkaya, 1/25.000 ölçekli Fethiye–Göcek Özel Çevre Koruma Bölgesi Çevre Düzeni Planı’nda proje alanının “Orman Alanı” kullanımında yer aldığını belirtti. Buna rağmen ÇED raporunda alana yat/tekne bağlama iskelesi amacıyla plan teklifi sunulmasının, plan hiyerarşisine açıkça aykırı olduğunu savundu.
“BU SADECE KİLLE KOYU MESELESİ DEĞİL”
Anahtar Parti Muğla İl Başkanı Ömer Kızılkaya, konunun yalnızca Kille Koyu ile sınırlı olmadığını belirterek açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Bugün Kille Koyu’nda yapılan plan değişikliği, yarın başka bir koyda karşımıza çıkar. Eğer çevre düzeni planları ve koruma kararları yatırım baskısıyla deliniyorsa, Muğla’nın doğal mirasını korumamız mümkün değildir. Hukuka, plana ve kamu yararına aykırı her girişimin karşısında durmaya devam edeceğiz.”
Kızılkaya’nın açıklamalarıyla birlikte, Kille Koyu’nda planlanan proje kamuoyunda yeniden gündeme gelirken, gözler ilgili kurumların alacağı kararlara çevrildi.
